يکشنبه ۰۴ خرداد ۱۴۰۴ - 
پیروز حناچی، شهردار پیشین تهران:
پیروز حناچی درباره پیامد کم توجهی به حمل و نقل عمومی و ترانزیت در سطح کشور و شهر تهران معتقد است که شمار تلفات جاده‌ای ایران با شهدای هر سال جنگ ایران و عراق برابری نموده و تلفات جاده‌ای ایران ۴۰ درصد بالاتر از میانگین جهانی است . تعداد افرادی را که جان خود را بر اثر آلودگی هوای تهران از دست می‌دهند در هر سال هفت هزار نفر اعلام می شود. میلیون‌ها ساعت از وقت این مردم در ترافیک هدر می‌رود و آلودگی یکی از بحران‌های این کلان‌شهر مانند دیگر کلان‌شهرهاست.راهکار را باید در توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی جستجو کرد و تهران در حدود شش هزار ناوگان فعال برای خدمات رسانی نیاز دارد.
کد خبر: ۳۹۶۳۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۲۰
برای اجرای قانون هوای پاک؛
معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ از الزامی شدن معاینه فنی برای موتورسیکلت‌ها خبر داد و گفت: باید الزامات تشویقی برقرار شود تا راکبین موتورسیکلت کارت معاینه فنی دریافت کنند.
کد خبر: ۳۹۲۰۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۵
وقتی پیرمرد از اتوبوس جاماند؟
سیدجعفر تشکری‌هاشمی، رئیس کمیسیون حملونقل شورای اسلامی شهر تهران مدعی شده است که آلودگی هوای تهران قابل پیشگیری بود؟! بدون کمترین ملاحظه، از شخص ایشان پرسیده و مطالبه می نماییم که که وقتی در مسند قدرت بودگی و تاخت می زدی چند بار درباره طرح ترافیک و ضرورت اصلاح آن و خارج کردن این دکه از تامین منابع ناپایدار برای شهرداری ، هشدار دادیم؟چقدر گفتیم که با این طرح و اهداف پشت پرده ان ، نه تنها آلودگی کم نمی شود بلکه فاجعه هم ایجاد خواهد شد.اما شما فقط توسعه و بهسازی ناوگان را با پول نداشته در کانون توجه قرار دادید. آن روز اسمت چه بود آقای سید جعفر هاشمی تشکری! ایراد این مملکت آنجاست که مدیریت بجای شایسته سالاری عموما با باندبازی و محفل گرایی و رفاقت تغییر نموده و تعیین می شود و بالطبع این سبک انتخاب مدیریتی، هیچ نظارت موثری هم بر آنها نمی توان داشت. خوشحالیم که خوب می دانی از چه موضوعی و چه افرادی صحبت می کنیم. تا زمانی که با این فرمان کشور را اداره کنیم ، مشکلات پابرجا و تشدید شده تر خواهند بود. محض اطلاع حضرتعالی بیان می کنیم که با وجود ضعف بنیادین حوزه حمل و نقل عمومی، بازنگری در طرح ترافیک برای کاهش آلودی بواسطه استفاده از خودروهای شخصی، یک الزام است. این لکه ننک حدودا 50 ساله پول ساز برای شهرداری را کنار گذاشته و بازنگری اساسی در آن کنید. نیازی به دلسوزی امثال شما هم برای شهر تهران نداریم. عملکرد اثبات شده داری برادر.
کد خبر: ۳۸۵۳۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۲۹
اگر وضعیت حمل و نقل پاک بهتر شود آلودگی شهر نیز کاهش می‌یابد؛
محمد رازقی، معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ گفت: ما باید و قطعا به سمت مد‌هایی از حمل و نقل برویم که آلودگی‌های کمتری داشته باشند و کارایی بیشتری از آنها شاهد باشیم. وی افزود: حدود ۶۰ درصد از آلودگی شهر ما بخاطر فرسودگی سیستم‌های حمل و نقلی است که قطعا اگر وضعیت حمل و نقل پاک بهتر شود آلودگی شهر نیز کاهش می‌یابد.
کد خبر: ۳۸۵۳۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۲۷
کی بود کی بود من نبودم!
بودجه 18 هزار میلیارد تومانی حمل و نقل عمومی شهرداری تهران کجاست؟ مسئول مقابله با آلودگی تهران کیست؟
ناصر امانی، عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران درباره تداوم آلودگی هوا می‌گوید، «در هفته‌ای که گذشت، در جلسات روز یکشنبه و سه‌شنبه شورای شهر تهران درخصوص علل آلودگی هوای تهران، سابقه و پیشینه آن، بی‌توجهی ۲۱ سازمان و دستگاهی که به‌طور مشخص در این حوزه مسئولیت دارند و خصوصا معرفی و پیگیری قضایی مسئولانی که از وظایف خود در این خصوص کوتاهی کرده‌اند، بحث و صحبت شد. آقای زاکانی، شهردار تهران، پیش از این گفته بود که از سوی رئیس‌جمهور مسئولیت گرفته و حکم دارد که درباره آلودگی هوای تهران مسئول مستقیم باشد، اما بعدها هیچ خبری از این مسئولیت‌پذیری نشد، به ایشان تذکر هم داده‌ایم اما حالا گفته می‌شود که وظیفه این کار فقط بر عهده شهرداری تهران نیست و یک کار ملی است ؟!
کد خبر: ۳۸۵۳۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۲۶
استیفای حقوق شهروندی؛
صالح نقره کار حقوقدان می گوید که بر مبنای اصول حقوق عمومی و اداری، تکلیف مقام اداری تصمیم شایسته و به‌هنگام بر مبنای اهداف عالی حیات شایسته شهروندان است. با این فرض تکلیف مقام اداری اگر انجام نشود مستوجب عقاب اداری و نظارت قضایی بر مبنای بند دوم اصل ۱۵۶ قانون اساسی ناظر بر احیای حقوق عامه است؛ بنابراین اگر وزارت بهداشت به صورت رسمی اعلام خطر کرده باشد، اما مقام اداری تصمیم مقتضی نگرفته باشد و باعث وقوع خسارت و صدمه جانی به شهروندان شود بر مبنای اصل مسئولیت‌پذیری، این موضوع قابلیت تعقیب و دادخواهی را ذیل اصل ۳۴ قانون اساسی دارد.
کد خبر: ۳۷۶۵۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۲۲
آلودگی هوای پایتخت؛
استاندار تهران با استدلالی عجیب، تصمیم کمیته اضطرار آلودگی هوا مبنی بر تعطیل نشدن مدارس و ادارات را اعلام کرد، اما این تصمیم سلامت میلیون‌ها شهروند را نشانه گرفت.
کد خبر: ۳۷۶۴۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۲۱
اسماعیل کهرم:
اسماعیل کهرم فعال حفاظت از محیط زیست ه اظهارت اخیر «فریدون عباسی» درباره سوزاندن مازوت گفت: آقای عباسی یک خائن است. باید به آقای عباسی گفت شما حاضر هستید که زن و بچه خودت دچار بیماری سرطان شوند؟! سلامتی مردم مهم‌تر است یا این ادعا‌های بی اساس شما؟! ایران دومین کشور تولیدکننده گاز در دنیا است، مگر ما نمی‌توانیم از گاز برق تولید کنیم که حالا آقایان می‌گویند در تامین برق هم مشکل داریم؟!
کد خبر: ۳۶۷۵۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۲۱
حمل و نقل در پایتخت؛
عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران گفت: برخی واگن‌ها و لگومتیو‌های متروی تهران نیز احتیاج به قطعه دارند و به علت فقدان قطعه در پارکینگ قرارگرفته‌اند. حوادث دو سه هفته گذشته متروی تهران ریشه در شرایط بحرانی مترو دارد. در این معنا که برای نگهداشت وضع مترو، با چالش‌های زیادی روبرو هستیم.
کد خبر: ۳۶۶۸۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۳
شهری برای سکونت؛
فاصله وضعیت کنونی شهر تهران با تصویر «تهران ۱۴۰۰» که بر مبنای وعده‌ها و برنامه‌های اعضای پارلمان محلی و مطالبات شهروندان از آنها در ابتدای دوره پنجم مدیریت شهری تعیین شده بود، بررسی شد.
کد خبر: ۳۳۷۵۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۲۵
مدیرت شهری نادرست و آلودگی هوا ؛
ماهیت حیات و توسعه شهری امری یک پارچه و تلفیقی از همه عوامل بخشی در دستگاه های اجرایی مختلف است. ماهیت مدیریت بر پدیده شهری که امری تلفیقی و بین بخشی است نمی تواند متفرق وجدا جدا و بخشی باشد بلکه می بایست کاملا پکپارچه عمل کند. در همه کشورهای توسعه یافته و حتی در کشورهای شبه قاره هند این امور نه در حد حاکمیتی که در حد حوزه تصدی در اختیار مدیریت شهری است و به طور یکپارچه سیاست‌گذاری و مدیریت می‌شود
کد خبر: ۳۲۳۰۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۲۹
معضل آلودگی هوا
عدم مدیریت یکپارچه از مهمترین دلایل، روزگار آلوده و کرونایی در ایران است.
کد خبر: ۳۲۲۶۹۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۲۷
بی مسئولیتی
آلودگی هوای کلانشهر‌ها و به ویژه تهران موضوع امروز و دیروز نیست، بلکه قصه تکراری زمستان هر سال است که به نظر می‌رسد عزم جدی برای مقابله با آن هم وجود ندارد. نکته‌ای که شاید کمتر به آن توجه شده این است که وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) هم یک سر این کلاف سردرگم است؛ چراکه در سال‌های گذشته در راستای منافع خودروسازان و موتورسیکلت سازان، اجرای چندین بند از قانون هوای پاک را به تعویق انداخت یا لغو کرد.
کد خبر: ۳۲۱۳۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۹
راهکار؛
حمل و نقل یک تهدید امنیتی برای تهران است! محمد سالاری گسترش حمل و نقل عمومی را راهکار رفع آلودگی هوای تهران دانست و گفت: دولت هیچ کمکی برای حل این مشکل نکرد.
کد خبر: ۳۲۱۱۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۲۰
با رسیدن آلودگی به مرز هشدار
در روز‌های اوج آلودگی هوا دستگاه‌های تصفیه هوا در بخش‌های شمالی شهر و قسمت‌های مرفه نشین طرفداران زیادی پیدا کرده است.
کد خبر: ۳۲۰۹۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۷
آلودگی هوا را تقصیر چه کسی بدانیم؟
طرح ترافیک را برای کنترل آلودگی هوای شهر تهران و برخی از کلان شهر‌های کشور، تصویب کردند. طرحی که بدلیل ناکارآمدی در اجرا و مشخص نبودن شفاف وضعیت منابع و مصارف، نه تنها توان پاسخگویی به وظایف خود را ندارد، بلکه تبدیل به عامل اختلال در زندگی روزمره شهروندان شده است. مرگ ۴۰۰۰ هزار تهرانی در سال بابت طرحی که واقعا فاقد شفافیت، کارآمدی و پاسخگویی است.
کد خبر: ۳۲۰۸۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۷
شورای شهر؛
چند ماه مانده به پایان عمر شورای شهر تهران، مردم در حال استشمام سم به جای هوا هستند. روز گذشته قصد داشتیم شعارهای 4سال قبل را با اعضای شورای شهر به اشتراک بگذاریم و بپرسیم به جز شعار و نامگذاری معابر دیگر چه بلد هستید؟ هر 21 عضو شورای شهر پایتخت مثل همیشه به بهانه‌های مختلف از پاسخگویی فراری بودند. آنان تصور می‌کنند با روزی یک توئیت زدن به مطالبات مردم پاسخ داده اند!
کد خبر: ۳۲۰۷۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۲۰
یادداشت شهردار تهران
هم‌اکنون مهمترین سند بالادستی در موضوع آلودگی هوا در کشور، قانون هوای پاک است که در سال۱۳۹۶ ابلاغ شد. قانون هوای پاک موسوم به «قانون نفس» در ۳۴ماده، محورها و تکالیف دستگاه‌ها درباره منابع متحرک و ثابت مولد آلودگی هوا را صراحتا مشخص کرده است.
کد خبر: ۳۲۰۰۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۲
آلودگی هوا
در هفته‌های گذشته میزان آلودگی شهر تهران بالاتر از حد مجاز بود، این در حالی است که به علت تعطیلی‌ها مصرف بنزین در کل کشور بسییار پایین‌ترین حد ممکن رسید به حدود ۵۰ تا ۶۰ مییلیون لیتر رسید، اگر ریشه بحث آلایندگی بنزین بوده چرا با کاهش مصرف باز هم آلودگی ایجاد شد؟
کد خبر: ۳۱۹۰۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۶
گل‌تپه ورامین
از هرکدام از بچه‌ها که می‌پرسیدیم برای تحصیل و آموزش چه احتیاجی دارید، می‌گفتند نان! می‌گفتند ما برای زنده‌ماندن می‌جنگیم نه برای درس‌خواندن! درس‌خواندن در رویا‌های مردم اینجا بود. از مدارس خاص و لاکچری تهران یا خبر نداشتند یا به روی خودشان نمی‌آوردند.
کد خبر: ۳۱۵۱۵۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۳